Clapet anti-retour basse pression

Les faits concernant le clapet anti-retour basse pression en un coup d’œil :

• Construction super légère, ailes très mobiles et sensibles
• Les ailes réagissent beaucoup plus rapidement et se ferment dès que la pression équivaut un souffle d’air, le reflux est bloqué efficacement
• Paliers lisses (pas de roulements à billes lourds) et joints latéraux en plastique spécial
• Le volet est disponible avec ou sans tringlerie, c’est-à-dire sans tringlerie = chaque aile peut se déplacer librement et individuellement avec tringlerie = les lamelles sont reliées entre elles par une tringlerie et ne se déplacent qu’ensemble (de manière synchrone)

Fonction
Lorsqu’il faut empêcher un reflux ou une arrivée d’air indésirable, ou s’il faut maintenir les conditions dans les réseaux de conduits complexes de manière aussi précise que possible, la qualité compte.

Les clapets anti-retour, également appelés clapets à battant, sont équipés de tous les attributs qualifiés des produits LUCOMA. Ce modèle très solide, ses joints spéciaux et la disposition spéciale des axes de clapets garantissent une utilisation régulière et sûre des clapets anti-retour. Les clapets sont résistants à la pression dans le sens de l’ouverture jusqu’à min. 1’200Pa.

Modèle

• Boîtier en profilé C, en aluminium, ou à partir de 1’000mm de côté en acier galvanisé, vissé au niveau des coins à l’aide de raccords d’angle (pas de soudures) convient à tous les raccordements courants de gaines
• Bride de raccordement 25, 36 ou 50 mm, profondeur du boîtier 165 mm
• Largeur du clapet selon les exigences du client, au millimètre près
• Lamelles en aluminium résistantes à la torsion 100mm avec joint interchangeable, résistance thermique jusqu’à 80 °C, avec joint latéral supplémentaire
• Axes de clapet en aluminium, pressés dans les ailes et montés des deux côtés dans des paliers lisses en plastique
• A partir d’une largeur de 1’200 mm, une barre intermédiaire est nécessaire
• Diamètre de l’arbre 16 mm
• Taux de fuite : CEN 1751, Kl. 3

Options

• Ailes reliées par une tringlerie
• Isolation intérieure sur les 4 faces, en fibres minérales, installée dans la deuxième ossature, séparée thermiquement
• Ailes isolées
• Rabat revêtu de poudre
• Interrupteur de fin de course
• Treillis sur un ou deux côtés comme protection contre les accès
• Flux d’air vertical
• Combinaison avec Grille de protection contre les intempéries WSG
• Cadre mural ou griffes de fixation

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